Mytí auta bez vody odstraní lehký prach, ne silnou špínu

Auto stojí na parkovišti a na laku je jen tenký film prachu, pylu nebo otisky rukou. V takové chvíli může být čisticí přípravek určený pro bezvodé mytí praktickou volbou: nanáší se rozprašovačem a setře se utěrkou, bez oplachování hadicí. Rozhodující ale není jen přípravek. Záleží na tom, co na karoserii ulpělo, zda máte dost čistých utěrek a jestli můžete pracovat na chladném povrchu.

Kdy je mytí auta bez vody rozumná volba?

Bezvodé mytí je určené především pro lehké znečištění: prach, pyl, otisky prstů nebo tenký povlak, který se na voze objevil od posledního důkladnějšího umytí. Nemusíte mít hadici ani nádobu na oplachovací vodu. Speciální přípravek se nastříká na malou část karoserie a povrch se setře čistou měkkou utěrkou. Nejde však o univerzální náhradu běžného mytí. Výrobce SONAX výslovně uvádí, že jeho bezvodý přípravek není vhodný pro silně znečištěná auta.

Rozhodujte se podle stavu laku, ne podle toho, kolik času chcete ušetřit. Pokud na spodních částech dveří vidíte bláto, na kapotě zaschlý hmyz nebo se na karoserii drží písek, stírání bez předchozího oplachu zvyšuje riziko, že nečistoty potáhnete po laku. Tehdy je vhodnější zvolit mytí, které hrubou špínu nejprve odstraní vodou. Jestli si nejste jistí, zda je takový postup vhodný u vás doma, souvislosti s mytím auta u domu zahrnují i zacházení s odtékající vodou.

Co zkontrolovat, než vezmete do ruky utěrku?

Nejprve se podívejte na povrch v dobrém světle. Zrnka písku, zaschlé bláto, zbytky hmyzu a výrazný silniční film jsou důvodem bezvodé mytí odložit. Při lehkém zaprášení naopak zvažte, zda jde opravdu o nečistoty, které chcete odstranit, nebo jen o několik drobných stop, kvůli nimž není potřeba otírat celý vůz.

Zkontrolujte také podmínky na místě. Lak má být chladný a přípravek nemá na povrchu zaschnout. SONAX radí pracovat po malých plochách, po nastříkání ihned otírat, používat pouze lehký tlak a utěrku pravidelně překlápět na čistou stranu. Uvádí rovněž, že na celé auto je potřeba několik utěrek. Jde o pokyny pro jeho výrobek; u jiného přípravku se držte jeho vlastního návodu. Pokud je venku horko nebo vůz stojí na slunci, práci odložte nebo auto přesuňte do stínu.

Připravte si dostatek čistých mikrovláknových utěrek. Mikrovlákno je jemná textilie určená k čištění a leštění, ale samotný materiál nezaručí bezpečný výsledek, když se na něm nahromadí špína. Znečištěnou utěrku nepoužívejte dál na lak. Když máte k dispozici jen jednu a její čistou část už nemůžete bezpečně použít, nepokračujte přes další panely.

Jak poznat rozdíl mezi bezvodým a bezoplachovým mytím?

Označení bezvodé mytí znamená, že při popsaném postupu nemusíte auto oplachovat proudem vody. Bezoplachový přípravek je jiná varianta: obvykle se rozmíchává ve vodě a po umytí se také nemusí smývat hadicí. Rozdíl je tedy v tom, zda se voda nepoužívá vůbec, nebo se používá v nádobě bez závěrečného oplachu. Před nákupem si ověřte, kterou metodu výrobek skutečně popisuje; názvy na obalech se mohou lišit.

Pro bezvodé mytí určené k použití rozprašovačem uvádí Optimum postup po jednotlivých panelech: přípravek na plochu nastříkat, nechat několik sekund působit a setřít suchou mikrovláknovou utěrkou lineárním pohybem. Zbytky se následně doleští čistým okrajem utěrky. Jde o návod výrobce pro jeho vlastní přípravek, nikoli o obecně platné dávkování pro všechny výrobky. Jeho doporučení k aplikaci na jeden panel a několik střiků proto nepřenášejte na jiný produkt bez kontroly etikety.

Jak postupovat, aby se špína neroztírala po laku?

Začněte na malé, nenápadné ploše a ověřte, že přípravek nezanechává nežádoucí stopy. Pak si rozdělte karoserii na menší části, například jednotlivé díly, a dokončete vždy jednu, než přejdete k další. Přípravek nanášejte podle pokynů výrobce; suchou plochu nezakrývejte jen minimálním množstvím spreje, pokud návod vyžaduje důkladné navlhčení.

Utěrkou pohybujte lehce a rovně. Netlačte na zaschlou skvrnu a nepřejíždějte opakovaně po místě, kde se látka zabarvila nebo zachytila nečistoty. Jakmile je použitá strana špinavá, přeložte utěrku na čistou část. SONAX doporučuje nejprve setřít nastříkanou plochu jedním přímým tahem s lehkým tlakem, následně použít čistou stranu k dosušení a utěrku pravidelně překlápět. Když čisté části dojdou, vezměte novou utěrku.

Postupujte shora dolů a spodní části nechte na konec. Jde o praktické rozdělení práce: spodní panely bývají v provozu vystavené většímu množství nečistot než horní část karoserie. Po jejich očištění už stejnou utěrkou nepokračujte na kapotě nebo dveřích. Pokud zjistíte, že spodní díl je pokrytý hrubou špínou, raději ho neotírejte bez vody. Bezvodý postup nepoužívejte ani jako způsob, jak odstranit připečené nečistoty silou.

U oken, plastů, chromovaných částí a matného laku si ověřte kompatibilitu přípravku na etiketě. To, že výrobek výrobce schválil pro jednu skupinu povrchů, automaticky neznamená, že se hodí na všechny materiály nebo speciální povrchové úpravy. Přípravek Meguiar’s je podle výrobce určen pro lesklé laky a čiré lakové vrstvy a lze ho použít také na sklo, chrom, leštěné kovy a plastové lišty. Tento výčet se vztahuje právě k danému výrobku; před použitím jiného přípravku se řiďte jeho návodem.

Jak zkontrolovat výsledek a kdy přestat?

Po dokončení se na lak podívejte z několika úhlů a zkontrolujte, zda nezůstaly šmouhy, zaschlé okraje nebo nevyčištěná místa. Pokud se skvrna po lehkém setření nelepší, nepřidávejte tlak. Mohlo by jít o přischlou nečistotu, kterou je bezpečnější nejprve uvolnit vhodným postupem s oplachem. Také povrch, který po práci působí drsně nebo na něm zůstávají viditelné částice, není vhodné dál leštit suchou utěrkou.

Přípravek, který se na laku začal sušit, nenechávejte bez povšimnutí. SONAX upozorňuje, že se jeho přípravek nemá nechat zaschnout; u jiného produktu zkontrolujte stejný pokyn na obalu. Nepracujte s utěrkou, která spadla na zem, a nepoužívejte jednu špinavou stranu na další část vozu. Po práci utěrky oddělte od běžného prádla a vyperte podle pokynů výrobce textilu.

Bezvodý přípravek může být užitečný pro průběžnou péči, když je vůz jen lehce zaprášený a máte čisté pomůcky i vhodné podmínky. Není to ale způsob, jak bezpečně vyčistit jakoukoli špínu bez oplachu. Pro širší souvislosti péče o karoserii a interiér je určená rubrika mytí a péče o auto; když je na laku písek, bláto nebo odolný nános, zvolte postup, který nečistotu nejdřív uvolní, místo abyste ji stírali po povrchu.